GAYA DALAM MOMEN dalam Skripsi Teknik Sipil - Berikut adalah informasi Contoh Skripsi Lengkap yang penting dan sangat berguna bagi Anda yang sedang harus menyelesaikan skripsi. Informasi contoh skripsi seperti diantaranya adalah GAYA DALAM MOMEN dalam Skripsi Teknik Sipil.

Memang benar, banyak dari kita yang tertarik dengan pembahasan skripsi seputar "GAYA DALAM MOMEN dalam Skripsi Teknik Sipil". Semoga contoh skripsi di bawah ini yang berkaitan dengan GAYA DALAM MOMEN dalam Skripsi Teknik Sipil bisa memberi manfaat bagi kelancaran studi Anda.

Skripsi Teknik Sipil STUDI VARIASI PENAMPANG NONPRISMATIS BAJA TERHADAP PERILAKU DAN KEKUATAN TIED BRIDGE ARCH

Dapatkan koleksi 5.500 skripsi super lengkap dan berkualitas mulai dari cover, halaman pendahuluan, BAB I s.d BAB VI, penutup, lampiran, sampai daftar pustaka untuk semua jurusan. Silahkan lihat atau klik di sini.

Skripsi Teknik Sipil STUDI VARIASI PENAMPANG NONPRISMATIS BAJA TERHADAP PERILAKU DAN KEKUATAN TIED BRIDGE ARCH . Berikut adalah informasi penting bagi para mahasiswa yang sedang mencari referensi, terdapat rumusan masalah , tujuan penelitian dan hal lainnya.

Rumusan Masalah
Perumusan masalah yang menjadi bahasan utama dalam tugas akhir ini adalah:

  1. Bagaimana pengaruh (hubungan) antara variasi perubahan luas penampang balok non-prismatis pada struktur pelengkung utama jembatan (vote) terhadap tegangan dan reaksi perletakan jembatan jika panjang bentang dan elemen lain selain pelengkung utama adalah tetap
  2. Bagaimana pendistribusian dan konsentrasi dari gaya-gaya dan tegangan yang terjadi pada struktur jembatan untuk masing-masing variasi permodelan
  3. Efisiensi dari penggunaan material pada model struktur jika dihubungkan dengan berat mati total dari struktur Semua parameter, metode, analisis serta perhitungan yang ada di dalam tugas akhir ini berdasarkan pada asumsi sistem struktur yang elastis linear (elastic linear) dengan analisis gempa dinamis.

Tujuan Penelitian
Tujuan dari Skripsi Teknik Sipil ini adalah :

  1. Menganalisa pengaruh dari variasi ukuran dan penebalan luas penampang balok non-prismatis yang digunakan sebagai struktur pelengkung utama terhadap perilaku dan kekuatan jembatan pelengkung
  2. Menganalisa pendistribusian gaya-gaya dan tegangan yang terjadi pada jembatan pelengkung akibat variasi dari pembebanan dan ukuran luas penampang struktur pelengkung
  3. Membandingkan efisiensi dari model struktur jika dihubungkan dengan berat mati total dari struktur.

Batasan Masalah
Adapun batasan masalah dalam Skripsi Teknik Sipil ini adalah :

  1. Model struktur yang digunakan adalah jembatan pelengkung dengan pengikat horizontal (tied arch bridge) dengan panjang bentang 200 meter dan hanya bagian superstruktur jembatan saja yang akan dimodelkan
  2. Variasi ukuran dan luas penampang balok pada pelengkung utama dengan perbandingan antara luas penampang pada kaki busur dengan puncak busur (spring-crown ratio) adalah 1:1, 1:1.2, 1:1.25, 1.25:1, dan 1.2:1
  3. Perbandingan antara tinggi puncak busur dengan panjang bentang jembatan (rise to span ratio) adalah 1:5, sehingga didapat jarak bersih dari kaki pelengkung hingga puncak busur adalah 40 meter
  4. Material yang digunakan untuk pelengkung utama (arch rib) dan balok pengikat (tie beam) adalah baja dengan mutu BJ 41 (fy = 250 MPa, fu = 410 MPa) dan untuk hanger jembatan adalah cable dengan tipe SS60 (fy = 990,566 MPa, fu = 1632,075 MPa)
  5. Pembebanan yang digunakan di dalam permodelan adalah pembebanan gravitasi (mati), pembebanan lalu lintas (dengan beban merata BTR hanya diletakan pada tengah bentang), pembebanan hidup, pembebanan angin, dan pembebanan gempa
  6. Analisis untuk pembebanan gempa menggunakan analisis dinamis (metode respon spektrum) karena tipe jembatan termasuk dalam jembatan khusus
  7. Metode yang digunakan dalam perhitungan adalah metode FEM / MEH (Finite Element Method – Metode Elemen Hingga) dengan asumsi perilaku struktur yang linear elastis.

Hipotesis Skripsi Teknik Sipil

Tied arch bridge memiliki komponen arch rib atau pelengkung utama sebagai penopang gaya dominan (aksial dan lentur) dalam strukturnya dan komponen tie beam yang akan menahan gaya tarik yang terjadi pada kaki busur dan sebagian momen yang terjadi pada struktur. Namun, distribusi tegangan yang terjadi di sepanjang pelengkung akan bervariasi terhadap koordinat dan jenis pembebanannya.

Dalam studi ini, pelengkung utama jembatan akan didesain dan divariasikan perubahan luas penampangnya dengan tujuan mendapatkan konfigurasi yang lebih efisien dan sesuai dengan distribusi tegangan yang terjadi.

Hipotesis awal yang digunakan adalah bahwa dengan semakin besar luas penampang profil yang digunakan maka tegangan yang terjadi akan semakin kecil, sehingga dengan menyesuaikan luas penampang profil dengan tegangan yang terjadi (nonprismatis) akan diperoleh suatu struktur yang lebih efisien dan optimal.

Demikian tadi beberapa hal penting dalam Skripsi Teknik Sipil STUDI VARIASI PENAMPANG NONPRISMATIS BAJA TERHADAP PERILAKU DAN KEKUATAN TIED BRIDGE ARCH ini yang dapat bermanfaat bagi para mahasiswa yang sedang menyusun skripsi.

Sekali lagi Anda bisa memiliki koleksi 5.500 skripsi super lengkap dan berkualitas mulai dari cover, halaman pendahuluan, BAB I s.d BAB VI, penutup, lampiran, sampai daftar pustaka untuk semua jurusan. Dan berkenaan dengan judul artikel "GAYA DALAM MOMEN dalam Skripsi Teknik Sipil" ini, saya ingin menunjukkan bawa dengan koleksi ribuan skripsi tersebut Anda pasti bisa menyelesaikan skripsi dengan sangat cepat dan mudah. Silahkan lihat atau klik di sini.

Demikianlah informasi contoh skripsi yang mengupas GAYA DALAM MOMEN dalam Skripsi Teknik Sipil. Semoga informasi contoh skripsi yang membahas "GAYA DALAM MOMEN dalam Skripsi Teknik Sipil" di atas bermanfaat bagi kita semua.

Tagged with: